東海圏の「冠疾患集中治療室」偏在は道路網整備でカバー

（Ｃ）日刊ゲンダイ

　東海３県（愛知・岐阜・三重）は全国的に見れば、比較的多くのＣＣＵを装備しています。愛知県が９６床で全国４位ですし、三重県（３５床、１５位）、岐阜県（１８床、２１位）も中位以上に食い込んでいます。ですが他県と同様、人口に対して数が圧倒的に不足していますから、いざとなってもＣＣＵに収容してもらえる確率は低そうです。

　愛知県では名古屋市と北側、東側のエリアに、ＣＣＵを有する病院が集中しています。また豊橋市など県東部にも、それなりに配置されています。しかし、一宮市や豊田市などはゼロです。

　岐阜県では岐阜市周辺に集中しており、多治見市や大垣市といった比較的人口の多い地方都市ですら、ＣＣＵは装備されていません。三重県は意外にも南勢志摩地域が、もっとも多くＣＣＵを持っています。また四日市など北勢地域も、比較的充実しています。

　東海地方は他所と比べて、道路網が発達しています。広く平らで人口密度の低い濃尾平野は、モータリゼーションに最適の環境です。高速道路だけでなく、国道、県道、バイパスが縦横に延びており、信号や渋滞が少ないため、スピードが出せるのです。そのため愛知県などは、交通事故の死者数がワースト１位になっているほどです。

■平均病院収容所要時間は全国トップクラス

　ただ、この道路網のおかげもあって、救急搬送が他県よりも迅速に行われているのです。消防庁の資料（２０１４年）によれば、愛知県の平均病院収容所要時間（救急車の要請があってから患者を病院に収容するまでの平均時間）は３２．４分で、全国４位（１位は福岡県の３０．２分）。岐阜県が３２．８分、三重県が３９．１分と、いずれも上位に食い込んでいます。一方、最下位は東京都で、何と５１．４分もかかっています。

　最近では、電気ショックで心臓を蘇生させるＡＥＤが、学校や主だった施設内に設置されるようになったため、急性心筋梗塞で病院搬送前に心肺停止になるケースは減ってきています。しかし、搬送時間が短いに越したことはありません。それに心筋梗塞の多くは普通のＩＣＵでも十分対応できるのです。東海圏、とりわけ愛知県と岐阜県南部、三重県北部は、ＣＣＵの数より、搬送スピードで勝負しているといえるのかもしれません。